Sono pensati per il comando e la protezione centralizzata dei motori, comprendono sia le relative apparecchiature di manovra e protezione (unità funzionali autonome) sia quelle ausiliarie di comando e segnalazione.

Caratterizzati da unità di uscita a cassetti estraibili e/o fissi, a ciascuno dei quali fa capo un motore, permettono di poter intervenire in sicurezza e velocità su ogni singola unità d’uscita senza dover togliere tensione a tutte le utenze.